Majorarea dobanzilor pe piata interbancara a zonei euro continua sa scumpeasca finantarea firmelor romanesti de leasing.
In plus, acestea trebuie sa se adapteze si la impactul taxei de poluare, ce inclina balanta catre sectorul masinilor second-hand.
Dobanzile practicate pe piata romaneasca de leasing ar putea urca pana la 9,75% pe an pana la sfarsitul anului la contractele in euro, de la 9% in prezent, din cauza cresterii costurilor de refinantare pe piata internationala.
Sursa: Adevarul