Astfel, potrivit MTI, locomotivele vor fi dotate cu un sistem de comanda si control (ETCS), care asigura realizarea unui control continuu al vitezei trenului, nedepasindu-se astfel limita autorizarii de miscare. De asemenea, sistemul detecteaza pozitia trenului si supravegheaza integritatea acestuia, in cel de al treilea nivel de functionare a sistemului.
Ca urmare a finalizarii studiului tehnico-financiar comandat de Comisia Europeana a Cailor Ferate (CER) privind oportunitatea implementarii unui astfel de sistem, studiu la care CFR Marfa a fost partener, societatea a semnat participarea la acest proiect.
Mai multe detalii: www.standard.ro.
Sursa: Business Standard