Avocatul specializat pe fiscalitate Gabriel Biriș a scris ieri pe Facebook programul Rabla, în special Rabla +, care potrivit lui, subvenționează producția din Chinași alte țări, care produc mașini electrice. Acesta susține că România produce autoturisme la Mioveni și Craiova, unde se construiesc și motoare și cutii de viteze, și, de asemenea, mai avem o fabrică mare de cutii de viteze la Sebeș. În schimb, nu producem niciun autoturism electric și nicio baterie, Dacia Spring fiind produsă 100% în China.
„Apropo’ de cum se fac politicile publice in Romania: programul Rabla.
Romania produce autoturisme la Mioveni si Craiova. Tot acolo se pot produc si motoare si cutii de viteze.In plus, mai avem o fabrica mare de cutii de viteze, la Sebes. Nu producem niciun autoturism electric si nicio baterie. Dacia Spring e 100% made in China.
Subventionam insa masiv (46.000 – 51.000 lei, adica mai mult decat un Sandero nou) achizitia de masini electrice.
Sa traduc: exportam subventie, adica luam bani de la contribuabili din Romania ca sa stimulam productia din alte tari, in special din China.
Mai mult, daca aceasta politica publica ar fi de succes si romanii ar incepe sa cumpere doar masini electrice, am inchide complet fabricile de cutii si motoare din Romania, fabrici care dau de munca la multe zeci de mii de romani (direct si indirect) si care genereaza exporturi de miliarde.
Deci, ne subminam propria productie! Oare ce au in cap cei care vin cu astfel de politici publice???”, scris Gabriel Biriș pe pagina sa de Facebook.
